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三菱自動車工業は6日、電気自動車（EV）の『i-MiEV』を改良し、既存モデルの航続距離を伸ばすとともに、新たに廉価版の「M」グレードを設定したと発表した。
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光岡自動車は7月7日、オリジナルの3輪電気自動車（EV）『雷駆T3』（ライクT3）を発表した。商用での利用を想定しており、荷台下にリチウムイオンバッテリーやモーターを配置、不安定となる3輪車において安定感ある走行を実現したという。
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三菱自動車の益子修社長は6日、現在開発中の電気自動車から電源を供給する装置について、すでに販売した電気自動車でも使える仕様にすることを明らかにした。
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フォルクスワーゲンが、市販に向けて研究開発を進めているプラグインハイブリッド車（PHV)、「ツインドライブ」。その最新モデルが、ドイツ・ベルリンで公開された。
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特許分析のパテント・リザルトは7日、米国特許庁に出願されたハイブリッド車両関連の特許について、先行技術として引用された公報の「被引用回数」を集計した「米国ハイブリッド車両関連特許 被引用回数ランキング」を公表した。
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光岡自動車が7日発表した新型電気自動車『雷駆-T3（ライク-T3）』は、ユアサM＆Bと共同開発した業務用向け3輪EV。両社は、発表とあわせて同車両を使った実証試験を行う法人モニターの募集を開始した。
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光岡自動車は7月7日、オリジナルの3輪電気自動車『雷駆T3（ライクT3）』を発表。同社の光岡進会長は、同EVがビジネスとして成立する採算ラインとして年間1000台との数字を示した。
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三菱電機は、三菱自動車のアメリカ製造・販売会社であるミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカ（MMNA）に96枚の「無鉛はんだ太陽電池モジュール」を納入、7月7日から稼働開したと発表した。
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7月9日、10日の2日間、箱根町でアニメ『ヱヴァンゲリヲン』をテーマにしたイベントが開催され、エヴァ初号機カラーの『プリウス』が展示された。
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日産自動車と、リチウムイオン二次電池の再利用事業を検討しているフォーアールエナジーは7月11日、太陽光発電と電気自動車『リーフ』用リチウムイオンバッテリーとを組み合わせた電気自動車用充電システムを開発、日産自動車のグローバル本社で実証実験を開始した。
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